Enrique Kogan
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Según nos cuenta la historia en 1967 dos ingenieros, Hans Werner Aufrecht y Eberhard Melcher deciden crear una empresa para desarrollar motores de competición para Mercedes Benz. Bautizan la empresa con las iniciales de sus apellidos y de la población natal del primero, donde también se inició la actividad de la empresa, siendo ese el origen de AMG.
La actividad se inició en un molino, en Burgstall, cerca de Grossaspach. Desde esos pioneros inicios, la historia de AMG ha seguido este brillante trayecto.
Históricamente, la ambición compartida por la gente de Mercedes-Benz ha sido desarrollar los vehículos como objetos de gran valor. En 1900, cuando la producción anual de Daimler era de apenas 96 vehículos construidos a mano por 344 personas, era imposible pensar en volúmenes más altos de producción. Las estadísticas demuestran que en esa época se necesitaban 3,6 empleados por año para construir un vehículo. Hoy en día este número es menor a 0,1.
En 1926, se unieron las compañías fundadas por los inventores del vehículo, Gottlieb Daimler y Karl Benz, dando origen a “Daimler-Benz” (hoy, Daimler Chrysler). Al mismo tiempo, la marca “Mercedes” se convirtió en “Mercedes-Benz” .
Un poco de historia no viene mal, y cuando se habla de un Mercedes Benz siempre es bueno agregar algo mas porque el que tuvo un Mercedez Benz sabe que hay poco que hablar, porque de malo casi no hay nada para contar.
Probamos el nuevo Mercedes-Benz C63 AMG, el primer Mercedes en ser diseñado y construido por AMG. Las esquinas del chasis, la suspensión, los frenos, la carrocería, incluso el motor V8 de aluminio fabricado a mano, fueron diseñados por AMG.
AMG diseñó al C63 desde cero para ser un carro puro de desempeño
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