Lejos está la Lexus, la marca de lujo creada por Toyota en 1989 de lo que es hoy. En su primera etapa, era competir con los Mercedes Benz, BMW, Cadillac, y Lincoln, y fue su prioridad. Hoy la prioridad de Lexus es seguir ganando adeptos, y en todos los segmentos. El Lexus CT 200h es un ejemplo.
Los autos grandes le están dando paso a las tecnologías verdes y modelos más compactos. Si bien esto aplica muy bien para otros mercados, hay que ver como se acopla este nuevo modelo al mercado americano donde el segmento hatchback no es de los más populares. Basado en el concept Lexus LF-Ch, que se lanzó en el Autoshow de Frankfurt 2009, el nuevo modelo es prácticamente idéntico al concept y mantiene su estilo y filosofía. Aunque parece un vehículo destinado para el mercado europeo tiene su justificativo en las nuevas tendencias de consumo, que el grupo Toyota cree irá en esa dirección en no menos de cuatro años. Cada cuatro autos híbridos que se venden en los Estados Unidos son construidos por Toyota, esta es la primera vez que se lleva esta tecnología al segmento de los hatchbacks de lujo.
En general los vehículos eléctricos híbridos son impulsados por energía eléctrica proveniente de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión interna que mueve un generador. Normalmente, el motor también puede impulsar las ruedas en forma directa. A nivel mundial ya hay más de 4 millones de híbridos vendidos, y Toyota es el líder mundial del mercado.
El Lexus CT 200h es el primer compacto híbrido de Lexus. Es el Lexus más pequeño jamás fabricado, y uno de los estandartes del futuro de Lexus, que planea una gama totalmente híbrida en muy pocos años, de hecho sus
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