Fue el 25 de julio de este año cuando Assar Gabrielsson y Gustaf Larson se encontraron en un restaurante de Estocolmo, el Sturehof. Luego de un par de horas de disfrutar de un buen plato de cangrejo, ambos entusiastas de los automóviles hablan "cocinado" una idea que posteriormente se conocería como Volvo.
Pasaron tres años para su fundación en 1927. Con sede en Gotemburgo, Suecia, por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson. En latín, Volvo significa "yo ruedo". El emblema de la marca, el círculo y la flecha, es el símbolo del acero de los antiguos alquimista y no representa el símbolo del hombre o de lo masculino como muchos creen erróneamente. Fieles a las tradiciones suecas, el primer automóvil Volvo fue apodado "Jakob", nombre que viene del día 25 de julio del calendarlo sueco, fecha en La que precisamente Jakob celebra su santo.
Volvo se ha caracterizado siempre por su atención a la seguridad del automóvil. Su aporte más importante al automovilismo ha sido la invención del cinturón de seguridad de tres puntos, introducido en 1959.
Desde marzo de 1999, la Volvo ha sido propiedad absoluta de Ford Motor Company. La misma forma parte del PAG (Premier Automotive Group). Volvo funciona como un "Centro de excelencia en materia de seguridad" dentro de la Ford Motor Company y como un "Centro de excelencia en materia de telemática" dentro del PAG. Esto quiere decir que la investigación en el ámbito de la seguridad llevada a cabo por Volvo tiene mucha influencia en todas las marcas del grupo Ford.
El carro que probe esta semana, el Volvo XC60 fue presentado como prototipo en el Auto show de Detroit de 2007. La versión de producción se mostró
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