por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y se puso a la venta en el tercer trimestre de 2008. Gran parte del desarrollo de ingeniería y puesta a punto de este modelo fue hecho por Volvo en Suecia; sólo las pruebas de aptitudes todoterreno las realizó Land Rover en Inglaterra.XC60
La expectativa de la XC60 tuvo tanta fuerza como el sedán S60, pero les aseguro que conducir este SUV es una maravilla. Es utilitaria y versátil, tiene un estilo casi tan espectacular como el del vehículo concepto fue que revelado en el Auto Show en Detroit.
Además con esta XC60, Volvo utilizo el vehículo concepto para mostrar algunas nuevas guías de diseño que serán aplicadas a todos los futuros Volvo. Esto incluye, de acuerdo con los diseñadores de Volvo, inflar el volumen visual con formas y detalles más expresivos. De esta manera, como en la XC60, la parrilla de todos los futuros Volvo se hace más prominente, con anguladas luces de estacionamiento y faros que barren dentro de las salpicaderas delanteras. Como look es fabulosa.
La carrocería de la XC60 es ancha y su postura es fuerte, mientras que la sección superior tiene un diseño elegante y deportivo. La sección de cola es especialmente impresionante, con unas calaveras que caen en cascada hacia abajo desde las esquinas del techo y una ingeniosa puerta trasera de cristal que puede abrirse de tres maneras: completamente abierta o abiertas independientemente las secciones superior e inferior.
Por dentro, la XC60 tiene un tablero central y un panel de instrumentos que parecen flotar adelante de y por encima de los asientos delanteros. Volvo compara el aspecto del conjunto de instrumentos con el de
...
