Enrique Kogan
En Coreano, la palabra Hyundai significa "modernidad". La marca fue introducida en 1947 por Chung Ju-yung, figura dominante de la economía coreana desde 1960 hasta su muerte, en el 2001. Hyundai construyó su primer automóvil en 1968, el sedán compacto Cortina, bajo licencia de Ford. En 1975, realizó su primer modelo propio, el Pony, en colaboración con Mitsubishi y la firma Italdesign de Turín.
En 1997, Corea del Sur sufrió una grave crisis financiera que afectó también a la industria automotriz implicando la quiebra de Daewoo (ahora parte de General Motors). Hyundai, remontó la crisis, pero se vio obligado a dividir sus numerosas operaciones (construcción, banca, petroquímica, logística, astilleros, etc.) en 5 empresas independientes. La de mayor proyección internacional, es el Grupo Automotriz Hyundai que ahora incluye a la marca Kia Motors.
Actualmente, Hyundai posee uno de los centros de investigación y desarrollo más respetados de la industria, y es en su conglomerado total una de las fabricas mas grandes del mundo.
El Hyundai Genesis Coupe es el nuevo carro de la empresa Coreana que sale a la venta a principios de la primavera como modelo 2010. Tuve la suerte de probar uno. La verdad que estos Coreanos calladitos, calladitos se fueron colando en el mercado, que hoy, si son de temer, si no, preguntenle a Chrysler, Ford y GM, que no los tenian como fuertes competidores cuando salieron sus primeros modelos Excel..
La coupé se ofrece con un motor turbocargado cuatro cilindros 2.0 litros que produce 212 HP y un V6 3.8 litros de 306 HP. Ambos motores vendrán de serie con una transmisión manual de seis velocidades. Una automática de cinco velocidades será opcional con el motor cuatro cilindros, mientras que el V6 tendrá como
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